Autoria: Zuzana Fabianová
Gerir uma frota alugada em Portugal é como tentar domar um bando de gatos selvagens enquanto nos equilibramos numa bicicleta – é verdadeiramente uma ginástica mental e emocional! A cada curva que dás, aparece um novo desafio, e manter a frota em ordem tornou-se quase uma forma de arte. Em 2024, a situação não dá sinais de melhoria; na verdade, os obstáculos multiplicam-se a cada dia. Mas quem precisa de sossego quando se pode embarcar nesta aventura cheia de peripécias e, claro, com uma pitada de humor? Afinal, rir é o melhor remédio… e, convenhamos, muito mais barato do que pagar multas de trânsito!
Nada disto assustou a nossa corajosa Diana Salgado, que aceitou o desafio de ser a gestora de uma frota da módica quantia de quase 300 viaturas! É preciso ter coragem para levar esta missão avante. Agora, vamos mergulhar no dia-a-dia desta aventura e descobrir o que este desafio realmente significa para a nossa corajosa Gestora e para a nossa empresa. Afinal, gerir uma frota pode ser um passeio no parque… ou uma montanha-russa, dependendo do dia! ??
Burocracia: O Labirinto Sem Fim
Se achas que lidar com papelada é chato, experimenta gerir a documentação de uma frota de 300 veículos em Portugal. Em 2024, a burocracia continua a ser uma maratona de carimbos, assinaturas e famosas guias de transporte. Mesmo com a prometida “digitalização”, muitas vezes o processo online parece antiquado, com websites que estão mais paradas do que o trânsito na 2ª Circular em hora de ponta.
Prazos de Entrega: Uma Surpresa Constante
Uma das novas modas é a variação nos prazos de entrega dos veículos alugados. O carro que deveria estar disponível “amanhã” pode demorar semanas, ou até meses, para chegar. E claro, os atrasos nunca são responsabilidade de ninguém. No fim, a entrega torna-se uma incógnita, e o planeamento… uma mera ilusão porque frequentemente a viatura chega com avarias de origem e fica parada nas oficinas da marca sem prazo para resolução.
Preços de Aluguer: A Montanha-Russa dos Custos
Manter uma frota alugada em 2024 é também lidar com a imprevisibilidade dos preços de aluguer. Com as flutuações económicas e a inflação galopante, os custos de aluguer de veículos sobem e descem como uma montanha-russa. O gestor de frota (no nosso caso, a nossa Gestora da Fota) tem de ser uma verdadeira malabarista a tentar gerir orçamentos que, de um momento para o outro, deixam de fazer sentido.
Combustível: Ouro Líquido com Preços Instáveis
Se há algo que faz qualquer gestor de frota acordar a meio da noite, é o preço dos combustíveis. Nos últimos anos, o gasóleo tornou-se praticamente ouro líquido, mas com um twist: os preços mudam mais depressa do que se muda de faixa na Circunvalação do Porto. Um dia, encher o depósito custa uma pequena fortuna; no outro, já é um valor mais “amigável” – até ao próximo aumento. A imprevisibilidade é a regra, e planear os custos de combustível é como tentar adivinhar a próxima combinação do Euromilhões. E não se pode esquecer as alternativas “verdes” como os veículos elétricos, cujos custos de carregamento também começam a disparar, especialmente em postos de carregamento rápidos. Em suma, gerir os custos de combustível é uma dança constante entre a bomba de gasolina e a calculadora.
Portagens e Estacionamento: O Custo Invisível
As portagens em Portugal continuam a ser um verdadeiro teste ao bolso. Em 2024, a rede de portagens parece ter-se expandido até aos locais mais inesperados, e os custos acumulam-se numa velocidade surpreendente. O estacionamento, então, é uma história à parte. Existem parques de estacionamento que cobram à hora como se fossem hotéis de luxo, gerir uma frota é também gerir a ansiedade constante de “onde vou estacionar sem pagar uma fortuna?”
Condutores: Os Heróis do Dia-a-Dia
Ah, os condutores! Esses corajosos que se aventuram pelas estradas portuguesas, enfrentando estradas cheias de buracos, e um trânsito que mais parece uma versão caótica de um jogo de Tetris. E depois há as particularidades regionais: o condutor algarvio que se esquece que setas existem, o lisboeta que acredita que a buzina é uma língua oficial, e o portuense que transforma cada ultrapassagem numa competição. Para o gestor de frota, lidar com as técnicas de condução que podem facilmente resultar em acidentes e com as queixas inevitáveis é apenas mais um dia normal.
Manutenção e Assistência: O S.O.S. Constante
Manter a frota em boas condições é, sem dúvida, um desafio. Entre os travões que começam a chiar do nada, as luzes que piscam sem aviso e os pneus que murcham, qualquer ida à oficina pode transformar-se num verdadeiro pesadelo. E claro, os mecânicos têm o talento especial de encontrar problemas que nem sabias que existiam. Cada visita à oficina é uma incógnita para o orçamento… e para os nervos. Tentar manter uma frota alugada em bom estado num cenário desses é como tentar não se molhar durante uma maré cheia na Nazaré.
Multas e Legislação: A Máquina de Fazer Dinheiro
Em 2024, o radar continua a ser o melhor amigo do Estado. As multas caem como chuva num dia de inverno, e as novas legislações parecem feitas para confundir mais do que para ajudar. Manter a frota em conformidade com todas as regras é uma tarefa digna de Sherlock Holmes.
Gerir uma frota, é sem dúvida, uma verdadeira aventura. É preciso resiliência, paciência, e um bom sentido de humor para enfrentar os desafios diários.
Mas no meio de toda esta epopeia rodoviária, é essencial lembrar que, para o sucesso do nosso trabalho de Field Service, manter a frota operacional não é apenas uma necessidade – é uma questão de sobrevivência.
Por isso, da próxima vez que estiveres a lidar com um desafio de frota, lembra-te: pode não ser fácil, mas pelo menos rende boas histórias para contar! Até lá, continuemos a manter o ritmo… mesmo que com um olho na estrada e outro no GPS a tentar evitar mais um buraco!
Já agora, gostaríamos de desejar, em nome da Wondercom, muitos sucessos e uma boa dose de paciência à nova e corajosa gestora da frota, Diana Salgado. Será que podemos prometer que… vamos tentar poupá-la de algumas preocupações? Prometemos, pelo menos, que faremos o nosso melhor!
